しかし、なかなか頑固な汚れです。一回では綺麗になりません（汗） アドレスV125G アイドリング不調の原因と対策, メットインボックスの取り外しへ。 アドレスV125 ビッグスロットルボディーφ27 V125 uk-001がインジェクションストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無 … 職場の先輩のちゃんとメンテされたアドレスv125は空ぶかしした後もそんなエンストしそうになるほど回転は落ちない。 これらを改善すべくスロットルボディの清掃とソレノイドバルブとインシュレーターの交換を行うことにした。 どこかのホースの切れ端・・・ 『スロットルボディ清掃について』のクチコミ掲示板 ホーム > 自動車・バイク > バイク > スズキ > アドレスV125 新車価格帯(メーカー希望価格） 一般的にバイクの時間工賃は7000円～8000円位です。 ＞神戸の方では2000円台でv125のスロットルボディの清掃を 2000円台の工賃と言ったら20分位の作業ですよ。 スロットルボディを車台から外して分解清掃するのに20分では出来ません。 右側にあるシガー電源のコネクターを外します。 すぐにセルでエンジンをかけようとしたのですが、セルを回してもなかなかエンジンがかかりません（汗） 7箇所のネジ・ボルト、タンクキャップを外せば取り出せるようです。 スロットルバルブの汚れ 2. アドレスも、自分で出来る範囲はメンテしていこうと思いました。 スズキ アドレスv125s スロボ清掃＆扁平タイヤに苦戦 (汗) | 本庄市のバイク屋・自転車屋さん オートショップたけうちの整備ブログ ... そしてスロットルボディとエンジンの間に入るイン … アドレスv125用のビッグスロットルボディーです。 純正品を27φ径にアップしているリビルト品ですので、お安く提供しておりますが、リビルトというこで、外観に少々の汚れ、傷がありますが、使用上には問題ありませんのでご安心下さい。 スロットルボディを清掃するとエンジンの調子が良くなる！ こんな話を聞いたことありませんか？ スロットルボディは簡単に説明すると、エンジンに送るための空気量（酸素）を調整する役割があります。 車を走らせる上で、非常に重要な・・・ 直ったみたいです！, しばらく様子を見てみますが、たぶん問題無いと思います。 このホース、かなり経年劣化してますね。 たぶん必要ないのでゴミ箱行きです。, エアクリーナーボックスの取り外しへ。 アドレスV125のインシュレーター インジェクション スロットルバルブ 清掃 息つき不安定な原因は？ (02/10) Categories. インシュレーターの亀 … それと、黄色○のところにキャブが付いています。, エンジン周りを掃除してたら、なんか出てきた！ 激安新車／NEWモデル (23) メンテナンス エンジン (185) メンテナンス 車体 (89) メンテナンス 電装 (55) メンテナンス サスペンション (36) メンテナンス ブレーキ (26) 激安新車／NEWモデル (23) メンテナンス エンジン (185) メンテナンス 車体 (89) メンテナンス 電装 (55) メンテナンス サスペンション (36) リアボックスにあるストップランプの配線が邪魔・・・ それと、左側にはドレンホースがあるので、それも外さないといけないのですが、なぜかそのまま取り出せてしまった・・・, ちぎれてる！ｗ 泡状に吹き付けれるのでいいですね。 この前、アドレスv125gで出かけようとしたら、なぜかエンジンのかかりが悪い。 なんとかエンジンがかかって走りだすも、最初の交差点で停止したさいにエンスト。 すぐにセルでエンジンをかけようとしたのですが、セルを回してもなかなかエンジンがかかりません（汗） 2,3分くらい … 2005／10／30 アドレスV125のサービスキャンぺーン 今日は、所用でバイク屋へ訪れると、「岩井さん大望のものがありますよ！ 」って何のことかと思えば、「アドレスV125のサービスキャンぺーン」がついにスズキから公式発表されたんですね！ 市街地での機動性は最高ですからねｗ, flyman-hmさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog ふ〜、ここまでバラすのもなかなか大変ですねｗ, かなり汚れてますね。 これもそのうち交換しないといけないかな〜, エアクリボックスを固定している2本のボルトを外し、ボックスを後方に引っ張ってキャブからはずします。, エアクリボックスが取り外せました。 エンジンルーム内にある吸入空気量を調整する重要部品であるスロットルボディ。車の外側の清掃は簡単にできますが、エンジンルーム内の部品清掃は難しいイメージがありますよね。今回は、スロットルボディを自分で清掃・洗浄する方法や交換方法、また専門店に頼んだ場合の工賃に … アドレスV125は、たまにスロットルボディやインジェクターの清掃をしないとアイドリング不調や、アクセルを開けた時にエンストが起こるということが報告されています。 「アドレスV125 スロットル 清掃」などでWeb上を検索したらわかると思います。 これでダメなら、yoshi-wataさんにヘルプしますｗ, 今回初めてアドレスをいじりましたが、なかなか面白いですね。 綿棒でこすったりもしましたねｗ, ここまで綺麗になりました！ これ以上汚れが落ちそうになかったので、清掃作業終了しました。, あとは、すべての部品を元通りにして、エンジンを始動してアイドリングのチェックですね。, エンジン始動！ エンジンのかかりも良く、アイドリングも安定していますよ。 キャブにあるスロットルバルブの汚れが主な原因らしい。, ということで、下記のサイトの情報を元にスロットルバルブの清掃をしてみることにしました。 ブログを報告する, ワコーズ EC エンジンコンディショナー ガソリンキャブレター車・LPG車の気化器・燃焼室洗浄剤 A113 380ml A113 [HTRC3]. ¤¿¡ª, ÌÀÀФΥ¿¥³Äà¤ê¡¡Äà¤êÊý¡¡Èëºö¤¬¤¢¤ê¤Þ¤¹¤±¤ó ¥³¥Ä¡¡¥¿¥³¥Æ¥ó¥ä¡¡±Â¡¡ Æڤλé¿È ¼ê±©Àè¡¡¥¨¥µ¤ÎÉÕ¤±Êý¡¡Í¶¤¤Êý¡¡Æ󸫡¡ÎÓºê, ÌÀÀС¡¼«ºî¥¿¥³¥Æ¥ó¥äºî¤ê¡¡2016º£Ç¯¤ÏÎɤ¯Äà¤ì¤ë, 2015¡¡ÌÀÀÐ¥¿¥³Äà¤ê¡¡³«ËëÀï¡¡º£Ç¯¤Ï¹¥Ä´¡©¡¡6/3¡¡ÂçĬ. アドレスV125のタグが付いた作業実績一覧。グーバイクではお客様の目的に合わせて車種・作業メニュー・エリア別などの条件別で作業実績を検索できます。バイク整備・メンテナンス・修理店なら【グーバイク(GooBike)】 この汚れを綺麗にしてやると改善することが多いみたいですので、さっそくやってみます。, スロットルバルブの汚れ落とし。 アドレスV125 スロットル清掃 インシュレーター交換 (06/09) Categories. アドレスは、ここの汚れが原因でアイドリング不調になることが多いみたいです。 手前のスロットルボディ側をパーツクリーナーで掃除します。 次にスロットルバルブを開いて掃除します。 最後に奥のインテークパイプ側をキレイにします。 走行距離：29,591km 油漢/アドレスV125G用 アドレスV125用 フューエルコライダー アドレスV125 スロットルボディ分解清掃。キャブレターと違い、清掃の必要がないと思われがちなインジェクションですが、実はキャブレター以上に汚れがたまりやすい傾向にあり、それによるエンジンの好・不調に対する影響も大きかったりします。 2,3分くらいしてようやくエンジンがかかりましたが、アクセルを開けてもスムーズに回転数が上がりません・・・ これはヤバイと思い、仕方なく帰宅。 いずれ交換しないといけないかな。, メットインボックスが取り外せました。 ネジで固定されてないので引っ張りだすだけですが、なかなか手こずりましたよ・・・, ホースバンドのネジを緩めておきます。 すごく調子がいいです♪ アドレスv125g スロットルボディ清掃. | スズキ アドレスv125gの【交換修理】 スロットルポジションセンサーに関するn2oの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ アドレスV125 スロットルボディ清掃（（株）南急モータースの作業実績 2018/11/09）グーバイクではお客様の目的に合わせて車種・作業メニュー・エリア別などの条件別で作業実績を検索できます。バイク整備・メンテナンス・修理店なら【グーバイク(GooBike)】 スズキ アドレスv125のスロットルボディのお掃除～ 調子が悪いわけではないけれど。って微妙な(*_*) 調子悪い方が直った時気持ち良いんですけど～(´ー`) これがスロットルボディとインテークマニホールド！ 汚れ具合は. 使用したのはキャブクリーナー 汚れてるっちゃー汚れてるけれども。 この前、アドレスV125Gで出かけようとしたら、なぜかエンジンのかかりが悪い。 吹き付けては拭き取り、を何度も繰り返しました。 アドレスV125 K6モデル 走行35000キロ です。エンジン始動後、スロットルをあけるとアイドリングが高いまま落ちません。始動時にスロットルをあけずにそのままにしておくとアイドリングは安定していますが、一度スロットル スズキ アドレスV125のスロットルボディのオーバーホールです！オーナー様が中古で購入されたV125ですが、最近アイドリングでエンジンが不安定だったりストールしてしまったりとの事です！V125ではあるあるな症状ですのでそう言う時はボディをキレイにしましょうねー！！メット … 太さ的にメットインボックスに接続していたドレンホースのっぽいですねｗ 走行距離20000kmのアドレスV125Gが信号待ちでエンジンが止まったり、アイドリングが上がったり下がったりするので修理依頼を受けました。 この車両の燃料供給装置はキャブレターではなくＦＩ（電子制御燃料噴射装置）を採用している為、キャブレターにありがちな詰まり等がありませんので考えられる不調の原因として考えられるケースは。 1. これがアドレスのエンジンか〜。初めて見ましたよ。 原因と対策をネットで調べてみました。, 少し調べてみると、この症状はアドレスではよくあることのようです。 ビニールテープをはがすと電線を結んでましたｗ あと、v125は、インジェクションなのでキャブは無いのですが、「キャブレーターに付いている汚れ取り」は、 スロットルボディの清掃の事でしょうか？ 現象を聞いて、過去に経験した事例として、マフラーの詰まりがあります。 エアクリボックスにつながっているコネクタを外しました。, キャブとエアクリを接続している太いホースと他2本のホースを固定しているプラスチックパーツを外しました。 車やバイクのスロットルボディには汚れが溜まりやすく、カーボンなどの汚れが溜まってしまうことでエンジン不調などの不具合に繋がります。アイドリングが不安定であったりアクセルレスポンスが悪いと感じる場合は、スロットルボディの洗浄を行うと良いでしょう。 面倒な作業はプロのyoshi-wataさんにお任せですけどねｗ, しかし、アドレスが使えなくなると超不便でした・・・ ここのホースも劣化してて裂けています・・・ お客様のアドレスv125g k7がアイドリングの不調との事で修理依頼を受けました。 色々調べてみるとアドレス系のスロットルボディはカーボンの詰まりやインシュレーターの破損等で不調になるようです。 写真撮り忘れ… が、スロットルボディを簡易的に清掃したらば一発で治りましたw アイドリング安定. しかし、ここのプラスネジの頭が、サビや砂で埋まっててなかなかドライバーが刺せませんでしたよｗ, エアクリボックスを外す前に、ブローバイホースを外しておきます。 V50もV125も同様 4mmだか6mmのボルトを緩めて、ヘキサゴンレンチで調整 外装バラした方がやりやすいでしょうね. しかし、あまりにも汚かったので少し掃除しておきましたｗ 手前のスロットルボディ側をパーツクリーナーで掃除します。 次にスロットルバルブを開いて掃除します。 最後に奥のインテークパイプ側をキレイにします。 走行距離：29,591km 油漢/アドレスV125G用 アドレスV125用 フューエルコライダー とりあえずこれを外して作業続行。, タンクキャップのゴムパッキンみたいなのが少々きつかったですが、なんとかメットインボックスが持ち上がりました。 なんとかエンジンがかかって走りだすも、最初の交差点で停止したさいにエンスト。