自分の腕では、難しいし、使いこなせませんでした。残念。 スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX50についてどのような優れた点やイマイチな点があるのかを評価しました！どの程度利便性が高いのかについて網羅的に評価。スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX50にするべきなのか考え中の人におすすめのレビューになっています。 前は右にふけてスライスしていましたが、ボールを捕まえやすくなり、軽いフェードから真っ直ぐの弾道になりました。 ＜ダンロップ「スリクソンZX5」ドライバー＞ ■KAZ’sインプレッション（10点満点） ▽飛距離：10▽上がりやすさ：9▽操作性：8▽構えやすさ：9▽打感の柔らかさ：8▽ミスの許容度：9 とにかく、初速が速いイメージで、スピン量はまあ適量ですよね!! ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー [Diamana ZX50 フレックス：SR ロフト：10.5]全国各地のお店の価格情報がリアルタイムにわかるのは価格.comならでは。製品レビューやクチコミもあります。 住友ゴムグループの(株)ダンロップスポーツマーケティングは、速いボールスピードで飛ばしたいというシリアスゴルファーの要望に応える、new「スリクソン zxシリーズ」の「zx5 ドライバー」と「zx7 ドライバー」を10月17日から販売します。 ヘッドスピードが最低でも43以上は必要なのではないかと思います。, ZX7と迷いましたが、直進性を信じてZX5にしました。シャフトもSかSRかで迷いましたがSでよかったです。今までのクラブに比べ距離は伸びた感じがします。フェイスもカッコよくたいへん気に入ってます。クーポンを使用で購入させていただきましたのでコスト感も満足。今後はZX5を信じてエースドライバーとして磨きます。, ダンロップ「スリクソン ZX5 ドライバー」の評価は！？ ドライバーに並々ならぬこだわりをもつ松山英樹が、開発直後から実戦投入して結果を出し…, 【ミヤG】 スリクソンの新しい「ZX」シリーズのドライバーは、PGAツアーで松山英樹プロが使用していることで大きな話題になっています。「ZX…, 初速を出しやすくて見た目よりやさしい キャロウェイ エピック SPEED ドライバー, フェース：チタン(Super-TIX®51AF)／ボディ：8AL-2Vチタン／クラウン：CFRPコンポジット／チューニングウエイト：(8g：ステンレス), スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックライン無し／ロゴ入り／50.5g／口径60). !」といった感じでした！, ＜ダンロップ「スリクソンZX5」ドライバー＞ 新テクノロジー「リバウンドフレーム」を搭載した「スリクソン zx5 ドライバー」をgdo編集部ミヤgとゴルフライターのツルさんが試打。マイクラブと比較しながら、その性能を検証して … 筆者 今日はustマミヤ『attas daaas』の発表会で本社にお邪魔したけど、マジで驚いたね。まさかまさか、スリクソン『zx5』ドライバーが打てるとは！ HS43.9m/s、初速63.6m/s、打ち出し角14.0度、バックスピン量2646.7rpm、サイドスピン-629.1rpm、飛距離251.0ｙ ■KAZ’sインプレッション（10点満点） 普通(色々試したことがないのでよくわかりません) ■ヘッド：フェース=チタン（Super-TIX 51AF）、ボディ=8AL-2Vチタン、クラウン＝CFRPカーボン、チューニングウエイト（8g：ステンレス） エネルギーを効率良くボールへ伝えることができるたわみの4層構造(軟-剛-軟-剛), M4、10.5度（SpeederV（S））を使用していましたが、気分転換ともう少し高さが欲しいかったので、10.5度、Diamana ZX 50（S）を購入しました。 練習場で試し打ちしたところ、上がり過ぎの感があり、M4に使用していたSpeederにリシャフトし、コースで使用したところ、思いどおりの高さになりました。 ハジキ感も良く、距離も少し伸びたように思います。 しばらく、エースとして使用します。, きれいなヘッドで、アドレス時に癖なくクラブフェイスがスクエアーに構えられ、インパクトで芯を外れてもそこそこの飛距離が出て、体が開き振り遅れのカット打ちになってもスライスにはならずフェードで済みます。シャフトは軽いがしっかりヘッドが戻り振りぬけます。, 構えやすく振り抜きやすいです 【2020年モデル】。ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX50 カーボンシャフト （日本正規品）【標準品】 srixon ソール部のウェート位置と数：ヘッド後方の深い位置に一つ。 スピン量：適度なスピン量; 見た目：大きく見える; 操作性：直進 … スリクソンの最新モデル、ZX5ドライバー、ZX7ドライバーの紹介です。 スリクソン ZX5ドライバー、ZX7ドライバー スリクソン ZX5 ドライバー 装着シャフト Diamana ZX50 スリクソ やや上がりにくいと思います, 飛距離アップを願って購入。純正シャフトは柔らかく感じ、左右に暴れた。クラブ自体の慣性モーメントが大きく振り切れなかった。シャフトは柔いのにさすがアスリート向けでシニアには手強く、手放しました。, いろいろな外ブラのドライバーを使ってきましたがその中でもピン425MAXは良い感じでしたが打音が馴染めず、結局スリクソンに戻ってきました。まだ練習場でしか打っていませんが飛距離は大差ありません。, TS1が軽いためか方向がばらつくので、標準的な重さのドライバーを探しにゴルフショップに行った。2種類の候補ドライバーがあったが、ダンロップのコーナーを素通りしようとしたところ、なんとなくZXが気になり、手に取ったところヘッドに興味を惹かれ試打クラブに入れた。結果はヘッドスピード40程度で軽いドローボールが頻発し、飛距離も230～240YDがコンスタントに出るし、方向・打感もいいので即買いしてしまった。前作の585は全く合わなかったが、今回のZX5は別物。スリクソンは難しいとの印象は払拭されたものの、12月末のデビューラウンドでは、まだまだ満足のいくボールが出なかった。とにかくヘッドが気に入っているので、リシャフトも視野に入れ自分のものにしようとの意欲を沸かせるクラブです。, だいぶ腕も上がってきたので、ゼクシオからゼクシオミヤザキ、そして、スリクソンZX5はゼクシオ寄りということだったので、シャフトもゼクシオよりも短いし、期待して購入しましたが、やはり、スリクソンはスリクソンでした。 ダンロップ ゴルフ スリクソン zx5 ドライバーの詳細情報です。独自の先進テクノロジーと妥協なき製品開発によって生み出された最高品質のゴルフ製品をご紹介します。 スリクソンのドライバー「zx5」「zx7」を比較試打。松山英樹選手が早々にインバッグしたということから話題に。米国ブランドとはひと味違う作りが特徴です！ ■打感 10月17日発売になるスリクソンニュードライバー、zx5とzx7を試打しました スリクソンのドライバーと言えば松山英樹が使わない（笑） 理由は色々と聞いて… スリクソン ZX5 ドライバー Diamana TB50に関する評価を詳細な部分の情報も含めて詳しくレビューしています。どの程度使い勝手がいいのでしょうか。ゴルフドライバーの選び方にあまり詳しくない人でもスリクソン ZX5 ドライバー Diamana TB50を選ぶべきなのかについて簡単に判断すること … ■飛距離 お客様のブラウザはジャバスクリプト（JavaScript）に対応していないか無効になっています。詳しくはサイトポリシーをご覧ください。, ＫＡＺ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata, 先月末に紹介したダンロップのニューモデル「スリクソンZX」シリーズのドライバーを試打出来ました。試打クラブの関係でドライバーだけ打てませんでしたが、今回試打できましたので、早速レポしたいと思います。「スリクソンZX」シリーズのドライバーはアイアン同様「ZX5」「ZX7」の2タイプをラインアップ。まずは、「ZX5」からいってみましょう。, 先代もぶっ飛びモデルでしたが、今回もその遺伝子を引き継ぎつつ進化も果たしているようですね。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した４層構造にすることでより大きなたわみを生み出し反発性能の大幅アップを実現させた「REBOUND FRAME」を採用しています。ウエート位置も、前作がややネックよりだったのに対してソール後部中央に配置していました。, フェースはシャローですかね。トゥ側にややボリューム感のあるイメージは先代同様ですが、ややシャローになっていると思います。, でも、ボディはセミディープだったりします。クラウンのこんもり感がより強くなっているような感じなので、その分ディープに見えるのかもしれませんけどね。, 後ろ姿です。先代はネック側にボリュームが寄ったようなある種特殊形状で、いかにもつかまりが良さそうな印象でしたが、「ZX5」はごくノーマルな形状に変更されていました。, 構えてみるとこんな感じ。クラウンの投影面積はやや大きめ。アスリートモデルでも、意外と安心感がありました。形状的には、先代とそれほど変わっていないような印象もありましたが、ウエート位置を考えれば重心深度はより深くなっていそうですね。, 今回試打したのは、オリジナルカーボンシャフト「Diamana ZX50」Sフレックス装着モデル。スペックはロフト角10.5度、ライ角59度、長さ45.25インチ、総重量304.5g、バランスD2。ヘッド体積460cm3。シャフトスペックは、重量49g、トルク6.6、中調子。, 持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽めですが、まあ、今となってはこんな感じですかね。グリップはやや太めでした!! 今日紹介するのはダンロップのニューモデル「スリクソンzx」シリーズの「zx7」ドライバーです。昨日紹介した「zx5」よりも若干操作性を意識しているような印象もありましたが、ボクレベルでは正直それほど大きな差があるように感じませんでした。 ダンロップ「スリクソン ZX5 ドライバー」のクチコミ評価、ユーザーレビュー。ヤフーショッピングの最新価格も掲載。スポーツナビDoのゴルフギア情報。人気ランキングや試打レビュー、動画も充実したゴルファー必見のサイトです。 ▽飛距離：10▽上がりやすさ：9▽操作性：8▽構えやすさ：9▽打感の柔らかさ：8▽ミスの許容度：9 飛距離もロスが無くなり、20ヤード前後はUPしました。, 某ゴルフショップで5本程度試打した中で一番初速が早かったこと、クーポンと貯まっていたポイントでゴルフショップよりも1万円以上安かったことからGDOで購入しました。 スリクソン zx5 ドライバーは、重心角（重心アングル）が大きくなっており、インパクトにかけてヘッドローテーションしやすくなってます。 これによりスライスを減らすことができます。 ダンロップ スリクソン zx5のドライバー製品一覧 人気売れ筋ランキングの高い順！たくさんの製品の中から、価格やスペック、ランキング、満足度など、さまざまな条件を指定して自分にピッタリの製品を簡単に探し出すことができます。 シャフトとヘッドの相性なのか、従来のシャフトより柔らかいはずですが大きくブレる感じがしません 『スリクソン ZX5 ドライバー』は飛びが満載のように見える！ 『スリクソン ZX5 ドライバー』は、ダンロップが2020年10月17日に発売したクラブです。 HS44.0m/s、初速63.8m/s、打ち出し角14.2度、バックスピン量2523.2rpm、サイドスピン-702.2rpm、飛距離252.8ｙ, 打感は弾き系かな。ゴルフ体験主義的ソリッド系（弾き感の中にマイルドさもある打感）としてもいいかもしれませんが、まあ、やや弾き感が強めということもあって、弾き系にしておきます。音は中高音系ですね。. きれいな「顔」にこだわりつつ、世界最高初速を目指した2本 曲がり幅が小さくよりストレートな弾道で飛ばせる『スリクソンZX5ドライバー』（写真右側）と球筋をコントロールでき強弾道で飛ばせる『スリクソンZX7ドライバー』。 ダンロップ 『 スリクソン ZX5 ドライバー』の印象をお伝えします。 ダンロップ が今年の10月17日に発売したクラブで、 スリクソン の新しいブランドです。� 出球傾向は、ボクのスイングでドロー系。フッカーのボクにも自然な感じでのつかまりかな。気持ちよく振っても、動画程度でした。, 振り感はかなりシャープに振り切れますね。中調子ということですが、ボク的には切り返しで真ん中より手元側がしなってできたタメが、ダウンで一気にしなり戻る感じですかね。逆しなり感を感じられる珍しいシャフトでした。, 今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS40～43m/s辺りにオススメかな。アスリートブランドにしてはオートマチック感を存分に感じられるモデルですが、ある程度振れる方向けかもしれません。とはいえ、スインガータイプでも充分使えそうな雰囲気もあります。そういう意味では、使い手を選ばない間口の広さを感じました。先代を〝ほぼゼクシオ〟としていましたが、「ZX5」は〝スリクソン〟に戻っていました。そこまでオートマチック感ではなかったし、もっと男前な弾道を味わえます。「お帰りなさい! 【ベスト】 ■価格：1本6万6000円＋税, (C)2021,Nikkan Sports News. スリクソン「zx5ドライバー」の印象. dunlop srixon（ダンロップ スリクソン）zx5ドライバーを試打しました。フェースが広い範囲でたわんでくれるからミスに寛容でロスが少ない。高弾道でドカンと飛ばすならコレ。中級者からトッププロまで「やさしさを求めるゴルファー」を満足させます。 松山英樹が実戦投入し、国内でも星野陸也がさっそく使用して勝利するなど、注目度の高いスリクソンのニューモデル「zx」ドライバー。ラインナップされているzx5、zx7の2モデルをプロゴルファー・中村修がコースで試打し、その性能をたしかめた。 新構造“リバウンド フレーム”でボール初速アップ！ 比較的シンプルで、個人的には構えやすいです 「スリクソン zx5ドライバーとzx7ドライバー」の違いとは？ zx5ドライバー . ダンロップ「スリクソン zx5 ドライバー」の評価は！ ドライバーに並々ならぬこだわりをもつ松山英樹が、開発直後から実戦投入して結果を出し… 2020/12/17 クラブ試打 三者三様 楽天市場-「スリクソン zx5 ドライバー」995件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 タイトルの通り、現時点では非常に好感触です nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権は日刊スポーツ新聞社に帰属します。, nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての. ■方向性 スカイトラックデータでほぼ250ｙをコンスタントにマーク。芯を外してもよほどじゃなければ240ｙオーバーだったので、かなりラクに飛ばせるモデルだと思います。, 【3球平均】 《「スリクソン zxシリーズ」開発者インタビュー②》 フェアウェイウッドもアイアンもターゲットはpgaツアーのプロ！ 《「スリクソン zxシリーズ」開発者インタビュー①》 めざしたのはボール初速世界no.1のドライバー！ スリクソンのnewドライバーを投入。 スリクソン ZX5 ドライバー [Speeder 569 Evolution VII フレックス：S ロフト：10.5] 最安価格 53,649 円 （ 発売日：2020年10月17日 ） 価格.comで 詳細をチェック zx ドライバーの種類は、基本的にはzx5とzx7の2種類です。 棲み分けとしては、zx5が重心を深く設計し大きな慣性モーメントでつかまりが良く、zx7が重心をやや浅く設計し低スピンの強弾道というイメージで間違いないと思います。 ZXシリーズのドライバーは、ZX5ドライバーとZX7ドライバーの2種類あります。 ZシリーズからZXシリーズの名前が変わっていますが、シリーズとしては続いていますので、ドライバーとアイアンは「5」「7」の2種類あるところも前作のZ85シリーズと同じです。 【2020年モデル】ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX50 カーボンシャフト 【日本正規品】【標準品】 58,080円 送料無料 【2020年モデル】ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX カーボンシャフト 【日本正規品】【カスタムオーダー】 ■デザイン zx5ドライバーとzx7ドライバーの違いについてまとめました。 搭載されているテクノロジー等については、別記事にまとめてありますので、リンクを載せておきます。 【何処よりも早い】スリクソン zx5・zx7ドライバーの最新情報まとめ シャフトを手でしならせてみるとSフレックスにしてはやや柔らかめな印象もありました。しなりポイントはやや手元側に感じました。ワッグルしてみると、ヘッドはそこそこ動く感じですが、動きすぎるイメージではありませんでした。素振りしてみると、振り心地にはなんの文句もありませんでした！, 実際に打ってみると、いわゆる弾丸ライナー系に思わずビックリ！ 結構初速が速いイメージでしたね。欲を言えばもう少しだけ弾道が高いほうが、個人的には安心感もありますが、これは好みの問題もありますよね。まあ、何がすごいって、とにかく飛ぶんですわ～!! 【2020年モデル】。ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー Diamana TB カーボンシャフト （日本正規品）【カスタムオーダー】 srixon ■シャフト（重量/トルク/調子）：「Diamana ZX50」（S=49g/6.6、SR=47g/6.8、R=45g/6.9/中調子）。 スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50 ダンロップ SRIXONの通販ならGDOゴルフショップ。人気の最新モデルからセール品まで豊富な品揃え。スリクソン ZX5 ドライバー Diamana ZX 50の選び方に迷う方も、売れ筋ランキングや口コミを参考にお選びいただけます。14時までの注文で最短翌日お届けしま … ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー の口コミならmy caddie（マイキャディ）。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただけます。 ミスショットでも曲がりは少ないです。, ■全体的な感想 楽天市場-「スリクソン zx5 ドライバー（ブランドダンロップ）」（ドライバー<メンズクラブ<クラブ<ゴルフ<スポーツ・アウトドア）604件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。 2020年モデルのスリクソンは、すごく評判が良いです。 見た目がすごくキレイで素直に構えやすく、ポンと置いただけでフェアウェイのまんなかに向いてくれる感じがするところがすごく気に入ってます。 ■弾道高さ 従来使っていたRSと現時点ではほぼ遜色ありません 弾道的にはやや高めの中弾道ですかね。ドーンと勝手に上がるモデルが増えている中で、弾丸ライナー系の弾道はなかなかの男前ですわな!!